תומר חיים, מדריך טיסה

Hdg/TAS זו פונקציה שמחשבת מה הכיוון שעל הטייס לטוס בו, כדי לשמור נתיב קרקעי ספציפי לפי כיוון הנתיב, מהירות קרקעית ונתוני הרוח ובנוסף מה תהיה מהירות האויר האמתית של המטוס

הכיוונים בפונקציה הם כיוונים אמתיים אבל באותה מידה יכולים להיות מגנטיים. (בהנחה שכולם מגנטיים – אסור לערבב בין סוגי כיוונים)

תרגיל:
מטוס טס במהירות קרקעית 120 קשרים על נתיב שכיוונו האמתי 270.
הרוח בנתיב נושבת מכיוון אמתי 330 בעוצמה של 15 קשרים. מה יהיה הכיוון שעל הטייס לטוס כדי לשמור את נתיב הטיסה ומה מהירות האויר האמתית של המטוס?

בוחרים בפונקציה Hdg/TAS.

1. ב TCrs– נתיב אמתי, מזינים 270
2. ב GS – מהירות קרקעית, מזינים 120
3. ב Wdir – הכיוון האמתי של הרוח מזינים, 330
4. ב WSpd – עוצמת הרוח, מזינים 15 קשרים

בתוצאות מקבלים:
THgd – כיוון המטוס 275.8, זה הכיוון שעל הטייס לטוס בו כדי לשמור נתיב אמתי 270
TAS – מהירות אמתית 128.2 קשרים

הרוח שבאה מצד ימין לכיוון הנתיב מאלצת את הטייס לתקן ימינה ולטוס 5.8 מעלות לתוך הרוח. כמו כן לרוח זו רכיב אף, לכן מהירות אויר אמתית גבוהה מהמהירות הקרקעית